9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市，本次共推出5款车型：120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。
领克08还推出了7重购车礼遇，包含全系车型可享9000元的限时领享礼、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包的高端进阶礼、至高6000元的置换购悦享焕新礼和首任车主三电终身质保的用车无忧礼等。
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作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，领克08创造了多项行业领先，首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片、EM-P全球最强混动-无忧解决方案，以及行业领先的Flyme Link手车互联生态，更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD两大科技配置，堪称新能源时代智能豪华SUV的首选。
外观部分，领克08的整体造型较为时尚，大量直线条元素刻画了力量感。前脸细节部分继续使用分体式大灯设计，同时前保险杠两侧还带有进气口元素，增加了运动氛围。据领克官方介绍，位于前机盖两侧的LED日间行车灯带在车辆充电状态下，能够展示带有呼吸感的光效；当用户靠近车辆时，灯带还能闪动迎宾，提升仪式感。
车身侧面，领克08在前轮翼子板与车门之间的位置设置了一块“科技图腾”显示屏，该屏幕根据照明、激光雷达以及传感器的不同需求分三段式展开，可以实现外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯等多项功能。还配备有隐藏式车门外拉手、金属切削亮面风格铝合金轮辋、贯穿式尾灯等亮点设计元素。
车尾方面，领克08采用了时下流行的贯穿式尾灯，光源呈线段式排列，点亮之后有较强的辨识度。另外，该车的排气采用隐藏式设计，且后包围底部的扩散器造型也为车尾带来了更多的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1915/1685毫米，轴距为2848毫米。
内饰方面，领克08主打的是简约科技的风格，它的车内配备了平底的三辐式多功能方向盘、内嵌式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，换挡机构采用的是怀挡式的设计，搭配上贯穿式的空调出风口，科技感做得十分出色。领克08内饰的用料也很豪华，座椅是使用了NAPPA真皮材质进行包裹，并且支撑性和包裹性都做得很好，舒适度非常高。
配置方面，领克08的车机搭载的是Lynk Flyme Auto魅族交互系统，另外，新车还配备了AR-HUD抬头显示、50W手机无线快充和哈曼卡顿23扬声器音响。驾驶辅助方面，新车是搭载了12颗超声波雷达、6颗全向感知摄像头、4颗环视摄像头和5颗毫米波雷达等，驾驶辅助功能也非常丰富。体验车机系统，体验音箱效果很不错。领克08能与一部魅族20PRO手机相连接，可以与汽车进行无线连接，并使用手机上的软件对汽车进行补充。
安全方面，领克08基于5星标准打造，车身刚性与结构安全深度融合。笼式车身结构下，领克08白车身高强度钢及铝合金占比达75%，采用『航天级7系铝合金材料』防撞梁，车侧的『一体式热成型硼钢门环』以1500兆帕超高强度『热成型硼钢』一次冲压成型，车门防撞梁采用行业领先的2000兆帕『热成型钢』材料，全方位提高了领克08的防碰撞性能。
在空气质量方面，领克08坚持『零有害溶剂、零杂棉、零沥青』的“三零”标准，坚持杜绝VOC挥发性有机化合物，更配备主动式『座舱清洁系统』，有效保证座舱空气质量。此外，领克08至高配备行业领先的28个高感知智能硬件，前雷达探测距离达280m，更有800万像素前视摄像头，融合高精地图，支持L2+级30项智能驾驶功能，部分功能将陆续OTA开通。
针对新能源时代，用户最关心的三电安全，领克更付出双倍努力！领克08配置的电池组具备行业最高的IP68防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术，同时还通过42项「高于国家安全标准」的严格测试，进一步保障电池电芯安全。
不仅如此，领克08的电池包外部更采用了「四纵四横」的『集成式框架梁』专利技术，以及『潜艇级“田”字型』电池『加强梁』框架结构，遭遇侧面碰撞时，能通过强化的边梁，进行有效的传导与化解，而独家的『“三叶草”传力路径』专利方案，更可在面对正面碰撞时，有效分散撞击，将影响降到最小。这一系列专利技术的守护，为领克08的电池提供了独家的双保险。
动力方面，它搭载了Lynk E-Motive智能电混技术，该系统是由1.5T四缸发动机+电动机组成的，发动机的最大功率为115kW，电动机的最大功率为160kW，系统综合最大功率为436kW，综合最大扭矩为905N·m，零百加速为4.6秒。续航方面，新车搭载的是容量为39.6kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为245公里，综合续航里程为1400公里。
在这种动力储备下，领克08的加速能力都是随叫随到，而且由于P3电机的结构优势，所以无论什么情况下，它的驾驶感受都非常丝滑，宛如一台纯电动车型。如果你开启超级增程模式，你甚至能在平均时速88km/h以下的工况都以EV工况行驶。另外1.5T 四缸发动机在介入工况时，动静抑制隔绝很强，不注意去感受，你都听不到工作声音。
基于CMA平台诞生的，领克08采用前麦佛逊后多连杆的悬挂结构，但是针对底盘悬挂的弹簧、衬套都做出更好的优化。所以领克08开起来跟以往的领克SUV相比，它的底盘舒适性会更上一层楼。特别像行走在非常良好的铺装路面上，它会传递出一种高级的悬浮感。
总的来说，领克08除了超高的颜值之外，LYNK Flyme Auto系统和智能化配置也是颇具看点。随着领克08的出现，也填补了领克家族中型SUV的市场空白。领克08正代表了领克在新能源时代对“智能豪华”的全新表达，它不仅要用看得见的配置，打造越级豪华的账面实力，更用看不见的打磨，实现了对豪华体验的全面超越，成为用户新能源时代智能豪华SUV的首选。
